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“肯定啊！来个“滚刀肉”以死相逼，我们就束手束脚，这要是形成了例子，都来效仿，政府岂不是威信扫地？以后还怎么开展工作？”
几人不仅仅是老朋友，还是利益共同体，基本上是无话不谈。
黄瀚又想起一件事问成胜利道：“汽车站有没有制定客车在路上趴窝的处罚条例？”
八九十年代，客车带病上路在路上趴窝的情况屡有发生，根源不仅仅是车况、路况差，最主要原因是人心散了、人浮于事。
黄瀚前世经常出差，汽车站的客车经常在路上出问题，但是私人承包，或者私人经营的客车，就很少出现这种情况。
此时正好想起来，随口一问，顺便指点一下成胜利，让他把客运汽车在路上趴窝纳入驾驶员、机修工的奖惩条例。
“有规定，病车不出站是纪律！”成胜利道。
黄瀚转过脸，面对秦昆仑，道：“秦叔叔，莫要忽视长途客车，往往大多数来咱们三水县的客商留下第一印象的就是长途客车和开车的驾驶员。”
“嗯！这话不假！胜利，提升驾驶员的素质很重要。基本杜绝长途客车在路上趴窝其实是做得到的，对不对？”
“肯定做得到！如果是我开车，只要我肯把车开出站，就能够确保开到目的地！”
黄瀚道：“由此可见路上趴窝十有八九是驾驶员不负责任造成的！”
成胜利年轻时是技术拔尖的驾驶员，修理技术不比大师傅逊色，他这个内行深知有关于车的弯弯绕。
此刻被黄瀚提醒了，心里立刻有了解决方法，想要蒙蔽内行领导真的不太容易。
“嗯！基本上是这样，我明天就去汽车站开现场会，加大处罚力度！”成胜利道。
“我还建议汽车站买十几辆进口的大巴，至少跑沪城、省城都用进口车！
你们想想，跑在公路上的好车上都有大字写着三水县汽运，这就是宣传三水县的活广告，再配合热情的服务，客商立刻能够感觉到三水县的与众不同。”
秦昆仑不住点头，道：“对对，汽车站是个最重要的对外窗口，把形象竖立起来很有意义！”
交通局原本就有钱，成胜利当家后效益倍增，更加有钱了，买进口客车他也想过，只不过担心太出风头影响不好。
见黄瀚和秦昆仑都认为提升形象很有必要，答应道：
“行！我争取三个月内，把跑沪城、省城的长途客车全部换成进口车。”
黄瀚道：“记住了统一标识，三水县这几个字要醒目。”
“明白！瞧好吧！”
第二天，秦昆仑果然召开会议，不仅仅是常委，三水县正科级以上干部都参加。
会上秦昆仑再次强调了三水县“敢为天下先”的气魄，提出继续深化改革，拿出“抓大放小”方案让大家讨论。
他还提出了口号：“主动打破铁饭碗！”
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